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李靜行:他對得起胸前那塊“牌子”
發(fā)表時間: 2011-11-20來源:

他對得起胸前那塊“牌子”
 
——記中國鐵建十二局集團(tuán)二公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員李靜行         
 
     中國企業(yè)新聞網(wǎng)每日經(jīng)濟(jì)訊:他走了,走的很突然,以至于還來不及脫下胸前佩帶著“共產(chǎn)黨員”牌子的那件穿了多年的夾克衫。在昆明市人民醫(yī)院太平間里當(dāng)為他更換衣服的項目部司機(jī)李千團(tuán)從他腰間解下那條布滿裂紋、已經(jīng)系了十幾年的舊皮帶時,再也無法抑制自己的情緒了,這位曾經(jīng)在武警部隊當(dāng)過兵的漢子跪在地上失聲痛哭:“李指揮,你對得起胸口前面那塊‘共產(chǎn)黨員’的牌子……”
  李靜行是從解放軍陣營培養(yǎng)出的優(yōu)秀黨員。他1957年9月出生于云南省賓川縣,1976年2月應(yīng)征入伍,成為一名鐵道兵戰(zhàn)士,部隊期間歷任機(jī)械連戰(zhàn)士、班長、統(tǒng)計員、副排長等職,多次出色完成任務(wù),兩次榮立三等功、12次評為優(yōu)秀團(tuán)員、優(yōu)秀黨員和五好戰(zhàn)士,是團(tuán)里有名 “機(jī)械能手”。1984年1月隨部隊集體轉(zhuǎn)業(yè)后,雖然脫下軍裝穿上工裝,但共產(chǎn)黨員的特質(zhì)、軍人作風(fēng)已深深滲入他的血液。他干一行、愛一行、專一行,先后擔(dān)任過施工調(diào)度、機(jī)械隊長、項目副經(jīng)理、項目黨委書記、項目經(jīng)理,參加了豐準(zhǔn)鐵路、勉寧高速公路、秦嶺隧道、貴廣鐵路、滬昆客專等十多項國家重點工程建設(shè),創(chuàng)造一項隧道施工世界紀(jì)錄和多項國內(nèi)施工好成績,所有工程都獲得了“優(yōu)質(zhì)工程”稱號,其中一項工程獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎。他多次獲得優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、工程建設(shè)功臣等榮譽(yù),并被陜西省評為“感動交通十大人物”。
 
“干就干好,要對得住自己的良心”
 
     2000年底,中鐵十二局集團(tuán)承擔(dān)了勉寧高速公路第三標(biāo)段施工任務(wù)。標(biāo)段長雖2.56公里,但卻匯集了巴山漢水形成的殘積坡、滑坡、崩塌、膨脹土、軟基等特色地質(zhì),線路兩次穿山、兩次越河,組成一個橋隧密集區(qū)。地質(zhì)復(fù)雜多變、施工險象環(huán)生,是全線的“重中之重”。作為分管安全質(zhì)量的項目副經(jīng)理,李靜行肩上的責(zé)任重大。他每天十幾小時“泡”在現(xiàn)場,長期缺少睡眠、超負(fù)荷工作使他患上了嚴(yán)重的眼疾和風(fēng)濕病,眼睛腫脹、腰疼腿痛,員工多次勸他注意休息,上級也有意安排他到療養(yǎng)院調(diào)養(yǎng),都被他婉言謝絕了。他常對員工們說:“咱吃工程飯的,安全質(zhì)量千萬馬虎不得,干就干好,要對得住自己的良心。”工程開工后,項目部始終以“安全好、質(zhì)量優(yōu)、進(jìn)度快、重環(huán)保”走在全線建設(shè)最前列,為最終奪得國家優(yōu)質(zhì)工程(銀)獎做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
  西安引乾濟(jì)石調(diào)水工程秦嶺終南山輸水隧洞施工時,李靜行已升任項目經(jīng)理。由于地?zé)岷蛶r爆嚴(yán)重,安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻,他堅持每天到洞里值班到深夜,就是感冒了也要把醫(yī)生拽到工地去輸液。正是由于他一絲不茍地抓各項制度的落實,輸水隧洞施工才實現(xiàn)了“平安無事”。
  10多年的現(xiàn)場靠前指揮,以致他養(yǎng)成了這樣一種習(xí)慣:在機(jī)聲隆隆的工地值班室他可以安然入睡,而回到宿舍反倒睡不踏實了……
“鐵疙瘩”產(chǎn)“金蛋”
 
     2002年初十二局拿到了世界第二特長公路隧道、18.02公里的西康高速公路秦嶺隧道5標(biāo)段施工任務(wù)。13個月工期,單口掘進(jìn)3000米。這無疑是場硬仗。
“老李,企業(yè)把6000多萬元的‘家底’交給你,這回就看你的了!”為了確保按期完成任務(wù),企業(yè)配置了價值6000多萬元的挪威、瑞典等國生產(chǎn)的先進(jìn)專項機(jī)械設(shè)備投入施工。沒有什么表白,崇尚實干的他從建規(guī)立章入手狠抓操作和維修人員的責(zé)任體系建設(shè),定人定崗定責(zé)定指標(biāo)定獎罰標(biāo)準(zhǔn),讓制度去管理人、激勵人,極大地調(diào)動了大家的工作積極性,從而實現(xiàn)了“人員優(yōu)秀、設(shè)備優(yōu)良,人機(jī)合一、大干快上”喜人局面。當(dāng)年5至9月項目部月月掘進(jìn)突破300米,10月更是創(chuàng)造了429.5米的鉆爆法施工世界紀(jì)錄,受到了陜西省的表彰和國際隧道協(xié)會的祝賀。
  由于機(jī)械設(shè)備利用率的高水平,之后,項目部又連續(xù)安全、優(yōu)質(zhì)、提前完成了秦嶺隧道8標(biāo)段、12標(biāo)段、引線一標(biāo)段、3號豎井通風(fēng)道系統(tǒng)工程和“引乾濟(jì)石”秦嶺輸水洞第等5項艱巨任務(wù)。有人問李靜行是怎樣管理好這些“洋設(shè)備”的,他動情地說:“鐵疙瘩是有生命的,要好好愛護(hù)它,它就能給你產(chǎn)‘金蛋’。”
  工作30多年,李靜行一直與機(jī)械設(shè)備為伍,和 “鐵疙瘩”結(jié)下了深厚的友誼,他愛它們甚至超過了愛自己。廣東粵北高速公路烏坑壩隧道施工時,一場突如其來的暴雨掀翻了工地材料庫屋頂,他一邊組織員工搶險,一邊脫下身上的雨衣把最怕雨淋的電動機(jī)包得嚴(yán)嚴(yán)實實,兩個多小時過去了,所以材料設(shè)備都搬到了安全地帶,他卻淋成了“落湯雞”。2010年8月初,公司重新配置貴廣鐵路天平山隧道生產(chǎn)要素,決定撤消由他掛帥的3號斜井項目部,工程交給第二項目部。就在宣布調(diào)離的當(dāng)晚,當(dāng)?shù)匕l(fā)生了幾十年一遇的洪災(zāi),工地與外界的便道、通訊中斷,隧道內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重涌水,值班人員知道他已不是這里的項目經(jīng)理了,抱著試一試的態(tài)度向他報急,他二話沒說就趕到現(xiàn)場。由于3號斜井是反坡施工,如不及時排水,掌子面就會被淹沒甚至造成隧道坍塌。他第一個跳進(jìn)齊腰深的冰涼刺骨的泥水里拖水管、安裝潛水泵向外排水,并在險情控制住后又組織員工迅速搶出了10多臺機(jī)械設(shè)備,把災(zāi)害損失降到了最低。
  在李靜行的宿舍和項目部的小車上常常備有一些修理工具,項目部的車輛、機(jī)械設(shè)備出了問題,能自修的他都要親自參與修理,并毫不猶豫地把自己的絕活傳授給大家。僅近幾年就培養(yǎng)出的機(jī)械維修高徒10多人,直接降低機(jī)械修理費(fèi)用上百萬元。
 
“我當(dāng)經(jīng)理就是為企業(yè)和大家服務(wù)的”
 
     李靜行是2003年11月?lián)雾椖拷?jīng)理的。他在就職發(fā)言時說:“我當(dāng)經(jīng)理就是為企業(yè)和大家服務(wù)的。” 他是這樣說的,也是這樣做的。
  無論是西康高速公路秦嶺隧道,還是貴廣鐵路天平山隧道,都面對任務(wù)重、工期緊、機(jī)械設(shè)備投入大等重壓,這在一定程度上制約了項目創(chuàng)效。李靜行想方設(shè)法向科學(xué)管理、施工要效益。他多次結(jié)合每座隧道實際開展技術(shù)攻擊關(guān),如在秦嶺隧道施工中通過進(jìn)一步完善大斷面隧道施工爆破掏槽技術(shù),使火工品消耗降低42%,而爆破效能提高26%;由他親自參與了隧道機(jī)械化施工大型綜合操作平臺技術(shù)開發(fā),使隧道施工實現(xiàn)了立體、平行作業(yè),工效提高20%。隨著工效的提高和成本的下降,幾個項目都實現(xiàn)了 “骨頭里榨油”,不僅每年都能圓滿完成利潤指標(biāo),而且從未拖欠農(nóng)民工工資,員工收入逐年提高。
  在李靜行負(fù)責(zé)的項目中,他都會拿出幾百萬元、甚至上千萬元用于安全生產(chǎn)。他認(rèn)為:人的生命只有一次,生產(chǎn)安全是對員工最大的負(fù)責(zé)。天平山隧道施工資金十分緊張,但施工需要購置安全生產(chǎn)所需物資和設(shè)備,他二話不說就同意了。不僅如此,他根據(jù)隧道24小時不間斷施工、員工易疲勞的實際情況,堅持不斷提高一線施工人員的生活補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和勞保待遇,確保了全體員工有充沛的體力、精力投入到施工之中。
  2010年8月底,中鐵十二局集團(tuán)中標(biāo)滬昆客專云南段TJ3標(biāo)段施工任務(wù)。由于7600多米的一級風(fēng)險隧道、大坪地隧道就在其中,所以上級任命李靜行為項目經(jīng)理。大坪地隧道地質(zhì)極其復(fù)雜,除圍巖均為自穩(wěn)能力極差的泥巖和頁巖外,還有多條斷層和超淺埋段分布其中,加之當(dāng)?shù)厣礁吖壬?、旱情連連,因此,施工難度很大。在他精心組織、科學(xué)施工下,開工短短半年時間,就連奪滬昆客專云南段第一家進(jìn)場、第一家完成林地征伐、第一家完成標(biāo)準(zhǔn)化生活區(qū)和施工場地建設(shè)、第一家隧道進(jìn)洞施工等6個第一,項目部被業(yè)主和上級選樹為兄弟單位學(xué)習(xí)的標(biāo)準(zhǔn)化樣板工地。
  然而,長期的超負(fù)荷勞作使李靜行的身體嚴(yán)重透支。2011年3月28日,剛參加完上級會議回到工地的他感到胸悶異常,到昆明市人民醫(yī)院檢查、醫(yī)師發(fā)現(xiàn)他的體質(zhì)特差強(qiáng)令他立即住院觀察治療。4月1日大坪地隧道出口打第一板二次襯砌,他一天打了10多個電話叮囑安全、質(zhì)量注意事項,晚上還讓現(xiàn)場技術(shù)主管向他作了專題匯報。4月2日下午兩點多,他分別和項目黨委書記、總工程師通了電話,詳細(xì)了解了征地情況和大坪地隧道出口段穿越地質(zhì)斷層的方案準(zhǔn)備情況,4點多鐘突然病情惡化,雖經(jīng)全力搶救,但還是于5點10分停止了心臟跳動。
     李靜行帶著一身疲勞匆忙地走了,他沒有給父母、兄弟、妻子、兒子留下一句話,但他在人們心中卻矗立起了一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的高大形象。他那忠于企業(yè),為人誠懇,光明磊落,胸懷坦蕩,謙虛謹(jǐn)慎,實事求是,平易近人的高尚品德必將成為一筆寶貴的精神財富,影響和帶動中鐵十二局集團(tuán)全體員工不斷戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的困難,登上一座又一座高峰。來源:國際商報 ■ 特約通訊員 周廣寬 責(zé)編:許順喜
責(zé)任編輯:和諧中國網(wǎng)