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楊元元自傳《我的飛行生涯》新書分享會(huì)在京舉行
發(fā)表時(shí)間: 2024-09-25來源:中國(guó)民航

       58年,他與藍(lán)天深情相依……

       他16歲招飛入伍,懷揣著駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的夢(mèng)想,開啟了將近一個(gè)甲子的飛行生涯。他苦練飛行,精通10余種機(jī)型的駕駛技術(shù);從零開始自學(xué)英語,逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)第一代飛行技術(shù)翻譯;踏實(shí)工作、追求卓越,一步步走上領(lǐng)導(dǎo)崗位并為中國(guó)民航的發(fā)展奉獻(xiàn)始終。今天,70多歲的他筆耕不輟,將滿腔熱忱傾注于筆端,把飛行生涯的心得感悟和寶貴經(jīng)驗(yàn)?zāi)毘蓵?,希望助力新一代民航飛行員飛得更高、飛得更遠(yuǎn)。他,就是民航一級(jí)飛行員,中國(guó)民用航空總局原局長(zhǎng)楊元元。

中國(guó)民用航空總局局長(zhǎng)楊元元

分享本書創(chuàng)作歷程

楊元元分享心得體會(huì)

       921日,天高云淡、陽光正好,楊元元自傳《我的飛行生涯》新書分享會(huì)在民航博物館舉辦。百余位作者的好友、同事、學(xué)生和飛行愛好者齊聚于此,共赴一場(chǎng)充滿傳奇色彩的讀書之旅。這不僅是一本書籍的正式亮相,更是對(duì)這位“50后”杰出飛行員非凡職業(yè)生涯的回顧與致敬。

新書發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

       年少立志 逐夢(mèng)長(zhǎng)空

       《我的飛行生涯》一書以楊元元口述、春秋航空機(jī)長(zhǎng)孟斌整理的形式寫成,按照時(shí)間順序?qū)钤S富多彩的58年飛行生涯清晰展現(xiàn)在讀者面前。

  本次新書分享會(huì)由中國(guó)民航出版社、中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)、民航博物館主辦。在悠揚(yáng)婉轉(zhuǎn)的歌聲中,活動(dòng)正式拉開了序幕。

民航報(bào)社黨委書記劉杰

       中國(guó)民航報(bào)社出版社宣教中心黨委書記、中國(guó)民航出版社總編輯劉杰熱情洋溢地致開幕辭,他對(duì)《我的飛行生涯》的出版致以熱烈祝賀,并誠(chéng)摯地評(píng)價(jià)道:“在書中可以看到老一輩飛行員對(duì)飛行安全、飛行技術(shù)、飛行員成長(zhǎng)、飛行經(jīng)驗(yàn)積累等多方面的思考與感悟。有殷殷教誨,有直抒心胸,像是與年輕一代跨越時(shí)空的一場(chǎng)對(duì)話。”

  《我的飛行生涯》記錄了楊元元親歷的諸多“第一次”:第一次接飛機(jī)回國(guó)、第一次去美國(guó)租賃飛機(jī)、第一次參與飛機(jī)設(shè)計(jì)……58年先后駕駛過初教6、運(yùn)5、伊爾14、三叉戟、波音737、空客A32016種機(jī)型,如此豐富的經(jīng)歷,足以成為很多飛行員難以企及的高峰。不僅如此,書中用生動(dòng)的故事分享了楊元元堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)的秘訣,也讓讀者感受到他豁達(dá)睿智的人生態(tài)度和在逆境中平和堅(jiān)韌的品質(zhì)。他的經(jīng)歷是對(duì)自我的超越,對(duì)時(shí)代的回應(yīng),對(duì)后輩的啟示,更是值得所有飛行員學(xué)習(xí)的寶典。

中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張建強(qiáng)

       中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張建強(qiáng)的一席話,引發(fā)了在場(chǎng)讀者的深刻思考:“今天的讀書會(huì),不僅是為了分享?xiàng)钤珠L(zhǎng)的飛行故事,更是為了傳承和弘揚(yáng)他倡導(dǎo)的勇于探索、精益求精、安全至上的飛行員精神?!?/span> 

民航博物館黨委書記呂宗平

       “2003121日,楊元元局長(zhǎng)請(qǐng)秘書到博物館辦公室捐贈(zèng)9000元人民幣,這是民航博物館從自然人中籌集到的第一筆建設(shè)資金?!睍r(shí)至今日,這筆資金的紀(jì)念意義已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了其本身的價(jià)值,它化作長(zhǎng)久的印記,篆刻在民航博物館主館門口的墻上。民航博物館黨委書記呂宗平分享了楊元元克服重重困難,籌集資金建設(shè)民航博物館的故事,令在場(chǎng)所有人為之動(dòng)容。

       隨后,本書作者楊元元親自向讀者坦陳了創(chuàng)作初衷:“一是出于我對(duì)民航業(yè)的深情。我在很年輕、幾乎還是孩子的時(shí)候就進(jìn)入了這個(gè)行業(yè),從最基層做起,我伴隨著行業(yè)成長(zhǎng),行業(yè)也培育我成長(zhǎng)。二是在這個(gè)過程中,許許多多老一代的領(lǐng)導(dǎo),他們言傳身教、業(yè)精于勤的榜樣力量使我成長(zhǎng),我應(yīng)該也十分期望把這一切都記錄下來?!?/span>

春秋航空安監(jiān)部經(jīng)理本書執(zhí)筆者孟斌

       作為本書的執(zhí)筆人,春秋航空公司機(jī)長(zhǎng)孟斌向在場(chǎng)讀者分享了二人共同創(chuàng)作的心路歷程?!澳壳皸钤珠L(zhǎng)還在飛。退休后工作沒那么忙碌了,他就立刻開始飛行,即使在休假期間也不例外,他去美國(guó)駕駛DA-42,去澳大利亞重飛初教6,去改裝ARJ國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。他真的把飛行視為生命?!闭f起楊元元對(duì)飛行的極致熱愛,孟斌十分感動(dòng)。

本書責(zé)任編輯中國(guó)民航出版社

副編審韓景峰

       一本好書的問世,離不開創(chuàng)作者傾注的心血,同樣離不開編輯的精心打磨?!霸谖铱磥?,最難的寫作是將趣味和內(nèi)容價(jià)值合二為一,讓人在輕松的閱讀中學(xué)有所得,在發(fā)自內(nèi)心的微笑中獲取新知,在與作者的共鳴中感受時(shí)代和人生的況味。令人稱道的是,《我的飛行生涯》做到了這一點(diǎn)?!北緯呢?zé)任編輯韓景峰揭開了這部佳作誕生的幕后故事,讓讀者對(duì)作品本身有了更加深刻的體會(huì)。

  風(fēng)云際會(huì) 繼往開來

  幾十年的飛行歲月,風(fēng)云際會(huì),楊元元親眼見證、親身經(jīng)歷了中國(guó)民航的起步、發(fā)展和壯大。《我的飛行生涯》一書不僅回顧了一個(gè)追求夢(mèng)想的年輕人不斷探索和成長(zhǎng)的過程,也成為中國(guó)民航發(fā)展歷程的縮影。

  在改革開放的時(shí)代浪潮中,楊元元是中國(guó)民航諸多歷史性工作的拓荒者。他參與籌建廣州管理局模擬機(jī)訓(xùn)練中心,與人奔走創(chuàng)辦北京航空航天大學(xué)飛行學(xué)院,組織編寫第一版標(biāo)準(zhǔn)操作程序,為南航乃至全行業(yè)培養(yǎng)了大批飛行員。

  20世紀(jì)90年代,他全程參與研制引進(jìn)波音777、空客A320等民航客機(jī),并按國(guó)際民航雙發(fā)飛機(jī)延程運(yùn)行規(guī)則完成開航美國(guó),開全球雙發(fā)飛機(jī)跨太平洋商業(yè)運(yùn)行先例。一系列極具開創(chuàng)性的事件,不僅推動(dòng)了中國(guó)民航的培訓(xùn)教育水平快速發(fā)展,提升了中國(guó)飛行員培養(yǎng)的廣度和深度,也讓中國(guó)民航開始飛向世界。

  在《我的飛行生涯》中,許多人和他一同見證了時(shí)代變遷,這些參與者和見證者的代表也講述了他們的故事,分享了對(duì)這本書的感悟。


中國(guó)民航飛行學(xué)院院長(zhǎng)關(guān)立欣

  中國(guó)民航飛行學(xué)院院長(zhǎng)關(guān)立欣向大家展示了3張珍貴的照片,借此分享?xiàng)钤陲w行學(xué)院學(xué)習(xí)工作生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?!岸嗄昵霸珠L(zhǎng)到飛行學(xué)院去,給我們題寫了‘中國(guó)民航飛行員的搖籃’的勉勵(lì),我們將它復(fù)制下來,一直放在校史陳列館,激勵(lì)自己為中國(guó)民航培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的飛行員?!?/span>

中國(guó)南方航空副總經(jīng)理高飛

  “包括我本人在內(nèi)的大概3340名南航的飛行員,都畢業(yè)于元元局長(zhǎng)親自首創(chuàng)的北航飛行學(xué)院和西澳飛行學(xué)院?!蹦虾郊瘓F(tuán)副總經(jīng)理高飛在分享他和楊元元老師的師徒情時(shí),眼中閃爍著淚光。親自參與了書中所寫的部分歷史,高飛對(duì)楊元元的謙虛謹(jǐn)慎、追求卓越、熱愛飛行有著更加清晰的認(rèn)知。從學(xué)好飛行的“五心”到永遠(yuǎn)突破舒適區(qū)、自我破局的精神,再到退休后“天戀”環(huán)飛的經(jīng)歷,都讓他感受到楊元元將飛行作為畢生事業(yè)的炙熱感情。

  從“飛行者一號(hào)”到“馮如1號(hào)”,從飛越駝峰到“兩航起義”,從薩利機(jī)長(zhǎng)到川航英雄機(jī)組,激勵(lì)一代代航空先驅(qū)沖上云霄的,是面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí),在技術(shù)上精益求精的孜孜以求;面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),勇往直前的主動(dòng)擔(dān)當(dāng)。在追求高線的同時(shí)守好底線,方能在復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)中開啟精彩的人生。這正是每一位飛行員成長(zhǎng)之道,也是下一代飛行員的培養(yǎng)之道。

  薪火相傳 任重道遠(yuǎn)

  2007年,楊元元獨(dú)自翻譯出版《最高職責(zé)》一書,將傳奇機(jī)長(zhǎng)薩倫伯格的事跡介紹到華夏大地,影響了無數(shù)飛行員和普通中國(guó)讀者。

  如今,他在《我的飛行生涯》自序中鼓勵(lì)年輕人,“我相信年輕的朋友在人生的道路上可以取得更好的成就,比我飛得更遠(yuǎn)、飛得更高、飛得更好?!?/span>

  仁者不憂,智者不惑,勇者不懼。讀者們?cè)谄纷x這本著作時(shí),或許會(huì)因仁者的博大胸襟感動(dòng),為智者的縝密通達(dá)所折服,被勇者的沉著堅(jiān)定震撼,進(jìn)而讓這份精神力量薪火相傳。

  分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)匯聚了很多師承楊元元的民航人。他們之中,有在中飛院和航空公司傳承技藝的徒弟,也有在清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院深受教誨的研究生。

清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副院長(zhǎng)李紀(jì)珍

  楊元元從教的經(jīng)歷,給清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副院長(zhǎng)李紀(jì)珍留下了深刻印象:“我們?nèi)钡木褪怯胸S富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教授。無論是哪個(gè)學(xué)生,楊元元局長(zhǎng)都給予了非常認(rèn)真的指導(dǎo),他作為我們航空管理碩士的責(zé)任教授,對(duì)學(xué)生們傾注了很多精力?!?/span>

南航空客A320機(jī)長(zhǎng)教員李穎  

  “對(duì)當(dāng)時(shí)的中飛院學(xué)生來說,元元老師就是我們心中集才華和顏值于一身的偶像。”青年飛行員代表、南航飛行總隊(duì)空客A320機(jī)隊(duì)A類機(jī)長(zhǎng)教員李穎這樣描述他眼中的導(dǎo)師。2018年,李穎成為清華經(jīng)管學(xué)院的學(xué)生,再度近距離聆聽元元老師的教誨?!爱?dāng)時(shí),元元老師已經(jīng)68歲了,上課時(shí)經(jīng)常一站就是一天,但我們下課時(shí)還會(huì)排著長(zhǎng)隊(duì)上前請(qǐng)教,元元老師總是特別耐心地給我們一一解答?!彼f。

飛行員后輩向楊元元獻(xiàn)花致意

  一聲聲“老師”的呼喚,不僅是對(duì)師恩的銘記,更是對(duì)民航精神與學(xué)術(shù)傳承的生動(dòng)詮釋。、

  “現(xiàn)在,我們南航大廈里還掛著元元局長(zhǎng)1997年執(zhí)飛廣州至洛杉磯航線首航航班時(shí)的照片。每次路過,我都會(huì)駐足看一會(huì)兒。照片里元元局長(zhǎng)的篤定自信讓我感觸很深。即使是在時(shí)隔近30年后的今天,當(dāng)我們這些晚輩跟您聊起飛行的時(shí)候,依然能看到您眼里的光芒和熱愛”。

熱心讀者向本書作者楊元元提問交流

  在讀者互動(dòng)環(huán)節(jié),已環(huán)球飛行三圈的飛行愛好者、從飛行員一路進(jìn)階的飛行教員、新一代的年輕飛行員和航空愛好者們踴躍發(fā)言,和楊元元展開交流,現(xiàn)場(chǎng)氣氛十分熱烈。

  日前,民航局局長(zhǎng)宋志勇對(duì)首屆中國(guó)民航飛行員技能大賽籌備工作作出批示,強(qiáng)調(diào)“激發(fā)廣大飛行員,努力做到思想先進(jìn)、知識(shí)豐富、技術(shù)過硬、作風(fēng)扎實(shí)、遵章守紀(jì),為民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量”,這是民航局黨組對(duì)進(jìn)一步深化飛行員隊(duì)伍建設(shè)提出的殷切要求。

  “要做到這些并不簡(jiǎn)單,要付出實(shí)實(shí)在在、百折不撓的努力,還要堅(jiān)持不懈才行。”楊元元對(duì)“未來之星”們寄予厚望,“年輕的朋友們,民航的舞臺(tái)是足夠大的,只要你們努力,光明就在前面?!?/span>

楊元元向相關(guān)單位負(fù)責(zé)人贈(zèng)書

  在熱烈的交流中,此次新書分享會(huì)步入了高潮。楊元元、劉杰一同向中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)和民航博物館贈(zèng)書,飛行員協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張建強(qiáng)向楊元元頒發(fā)飛行員協(xié)會(huì)高級(jí)咨詢專家聘書。

中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張建強(qiáng)

向楊元元頒發(fā)聘書

中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心原主任劉清貴

楊元元贈(zèng)送書法作品

  “壯志沖霄漢,空際任翱翔。恰如舟楫破浪,云海運(yùn)輸忙。萬里江山如畫,一路風(fēng)云變幻,談笑歷滄桑。心系藍(lán)天夢(mèng),熱血鑄輝煌。憶往昔,風(fēng)雨路煉成鋼。險(xiǎn)途前路無畏,汗水灑疆場(chǎng)。今日書成心愿,回首崢嶸歲月,豪氣滿胸膛。再枕凌云里,共繪遠(yuǎn)航章?!睏钤睦吓笥?、中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心原主任、一級(jí)飛行員劉清貴贈(zèng)上自己創(chuàng)作的詩篇。

  在簽售環(huán)節(jié),讀者朋友們熱情不減,楊元元與他們愉快交談并拍照留念。

讀書分享會(huì)結(jié)束后楊元元為讀者簽名


新書發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)座無虛席

  《我的飛行生涯》這本珍貴的大作,濃縮了楊元元與藍(lán)天深情相依的58年人生,也將在未來激勵(lì)更多的年輕民航人精益求精,飛好每一個(gè)動(dòng)作,將旅客安全、準(zhǔn)點(diǎn)地送達(dá)目的地,矢志不渝地履行好飛行員的最高職責(zé)。

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