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飛行女將軍:離地3尺不分男女
發(fā)表時(shí)間: 2010-05-28來(lái)源:


  "我們眷戀祖國(guó)的藍(lán)天,因?yàn)榉瞰I(xiàn)的價(jià)值在那里實(shí)現(xiàn);我們深情地俯瞰大地,因?yàn)槟鞘悄赣H的懷抱;把翅膀練得更強(qiáng)硬吧,年輕的藍(lán)天女兒飛得更高更遠(yuǎn)!"

    《解放軍生活》雜志2010年3月刊(總第301期)文章 文/岳喜翠

    岳喜翠:廣空原副參謀長(zhǎng)、特級(jí)飛行員。她先后飛過(guò)5種軍用運(yùn)輸機(jī),安全飛行6100多小時(shí),多次出色完成急難險(xiǎn)重任務(wù),曾擔(dān)任飛行中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、師政治部副主任、副師長(zhǎng)、廣州軍區(qū)空軍參謀長(zhǎng)助理、副參謀長(zhǎng)等職,榮立一等功、二等功各1次,三等功6次,曾當(dāng)選中共十四大、十五大、十六大代表,是中共十五、十六屆中央候補(bǔ)委員。2003年7月28日,廣州軍區(qū)空軍副參謀長(zhǎng)岳喜翠在北京被授予空軍少將軍銜,成為我軍第一位飛行女將軍。

    1948年12月,我出生于山東省淄博市山區(qū)一個(gè)貧農(nóng)家里。父親岳志剛13歲就被迫到黑山煤礦當(dāng)?shù)V工,解放后進(jìn)入泰安縣鐵工廠當(dāng)工人,曾當(dāng)選山東省第一、二屆人大代表,1956年被評(píng)為全國(guó)工業(yè)勞動(dòng)模范,進(jìn)北京受到毛澤東主席的親切接見(jiàn)。后來(lái),父親擔(dān)任泰安縣民政局長(zhǎng)期間,因操勞過(guò)度,年僅53歲就突發(fā)心臟病去世。父親一言一行,給我潛移默化的影響極大,至今仍記得父親的囑托:"到部隊(duì)要好好干,聽(tīng)黨組織的話,要把飛機(jī)開(kāi)好!"

    1965年夏天,我從泰安一中初中畢業(yè),空軍來(lái)選拔女飛行員。當(dāng)時(shí),我個(gè)頭小,體重輕,很不起眼,直到被選中去濟(jì)南軍區(qū)空軍報(bào)到時(shí),還有人提醒我:"哪那么容易當(dāng)上飛行員,別帶太多東西,幾天就回來(lái)了!"闖過(guò)多少道關(guān)終于被錄取,我高興萬(wàn)分。那一年山東省選取了11名,全國(guó)5個(gè)省市共55名,我們是新中國(guó)第三批女飛行學(xué)員。

    1969年10月,我代表女飛行員,到北京參加了人民共和國(guó)20周年國(guó)慶觀禮。在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂和天安門城樓上,我幸福地見(jiàn)到了毛澤東主席,周恩來(lái)總理親自安排軍隊(duì)觀禮的部分代表住進(jìn)中南海,其中空軍4名代表中就有我。一天,代表們?cè)趹讶侍谜匍_(kāi)座談會(huì),我在會(huì)上報(bào)告了女飛行員的決心,周總理聽(tīng)到后很高興。"你們都是軍人,應(yīng)該做得更好!"總理的話成為一個(gè)理念深深印在了我腦子里,自己首先是個(gè)"軍人",把做得"更好"作為行為標(biāo)準(zhǔn),什么時(shí)候也別松懈。

    機(jī)組大都是男同志,女飛行員少。在實(shí)踐過(guò)程中我積累出兩句名言:一句是"離地3尺不分男女,上了天都一樣";再一句是"女飛行員不能當(dāng)花擺著,要和男同志一樣真飛真干才行"。

    1978年冬天,新疆地區(qū)嚴(yán)重干旱,天山南北一直不降雪,200多萬(wàn)畝小麥急需大雪蓋被子,400多萬(wàn)頭牲畜急需水源。國(guó)家氣象部門決定請(qǐng)求空軍派飛機(jī)支援,在新疆進(jìn)行大面積人工降雪實(shí)驗(yàn)。這一年11月28日夜里,沿天山以北進(jìn)來(lái)了一片很厚的云系,氣溫零下20多攝氏度,機(jī)場(chǎng)上下起了小冰粒,降雪條件良好。但能見(jiàn)度不到1公里,云層很低,又是后半夜,飛行條件很差。機(jī)組冒著嚴(yán)寒于后半夜駕機(jī)起飛了。當(dāng)我加大油門滑跑增速飛機(jī)即將離地的時(shí)候,駕駛艙風(fēng)擋玻璃一下子被冰霜糊住了,頓時(shí)前方什么都看不清楚。這種情況我以往從未遇到過(guò)。繼續(xù)起飛有困難,中斷起飛更危險(xiǎn),稍一猶豫可能偏出或沖出跑道,后果不堪設(shè)想。我沒(méi)有猶豫,雙手緊握駕駛桿,視線提前轉(zhuǎn)移到儀表板,憑著儀表指示和機(jī)輪在地面摩擦的感覺(jué)操縱飛機(jī)離開(kāi)了地面。

    飛機(jī)沿著天山北麓飛向作業(yè)云層,機(jī)組人員配合默契,動(dòng)作準(zhǔn)確,使飛機(jī)不斷上升高度穿過(guò)結(jié)冰層。進(jìn)入作業(yè)區(qū)后,在上風(fēng)方向開(kāi)始播撒催化劑。大約40分鐘后,地面指揮員通報(bào):"開(kāi)始下雪了!""下大雪了!"緊接著指揮員決定:"天氣變得太差了,夜航不能落地,等天亮再下來(lái)!"此時(shí),在天山山脈上空作業(yè),已是沒(méi)有退路。等撒完催化劑,天也亮了,待我們駕機(jī)穿云降落時(shí),天空已是鵝毛大雪,能見(jiàn)度幾乎測(cè)不出來(lái)。我和程昭武沉著操縱著飛機(jī),領(lǐng)航孔主任精確通報(bào)著數(shù)據(jù),機(jī)組所有人員都分工明確、密切協(xié)同,一米一米向地面貼近。按照地面導(dǎo)航臺(tái)的指示,終于從機(jī)場(chǎng)輪廓判斷出下面就是跑道時(shí),才收油門落了地。我們?cè)谛陆淮褪?個(gè)月,包括元旦、春節(jié)在內(nèi),飛行120多小時(shí),成功降雪十幾場(chǎng),有效緩解了旱情,保證冬小麥和牲畜安全過(guò)冬。新疆人民贈(zèng)送的錦旗上寫著:雄鷹騰空催瑞雪,銀裝素裹兆豐年。從那時(shí)起,我們多次趕赴新疆執(zhí)行降雪任務(wù),為新疆農(nóng)牧業(yè)和克拉瑪依石油生產(chǎn)作出了貢獻(xiàn),也和新疆人民結(jié)下了深厚友誼,當(dāng)?shù)厝嗣裼H切地稱呼我們是"散花天女"。

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