8月10日,中國航母平臺進行出海航行試驗。按照試驗計劃，首次出海試驗時間不會太長，返回后將繼續(xù)在船廠進行改裝和測試工作。圖為拍攝于大連的中國航母平臺。（資料照片） 新華社發(fā)
新華網(wǎng)專稿：新華社8月10日發(fā)布消息，根據(jù)改造工程進展情況，我航母平臺10日進行出海航行試驗。按照試驗計劃，首次出海試驗時間不會太長，返回后將繼續(xù)在船廠進行改裝和測試工作。
今天很多國人一大早就聽到了這樣一條消息，中國第一艘航母正式出海航行試驗，開始第一次海試。圍繞這個消息，大家肯定會有很多問題，比如海試意味著什么？首次出海海試會測試什么？整個測試階段會有多長？從首次出海海試到形成戰(zhàn)斗力，我們還有多長的路要走？我想針對這些問題談一談我自己的看法。
中國首艘航母已經(jīng)完成改裝、舾裝階段
一艘航母從設計到形成戰(zhàn)斗力是一個很復雜的過程。大體可分為：設計階段、平臺建造階段、設備舾裝階段，接下來就是測試階段，測試交船服役之后還有完成訓練階段，包括單艦的訓練、編隊的訓練，等到能完整的形成一個航母戰(zhàn)斗群的時候，我們就可以說這艘航母已經(jīng)形成了戰(zhàn)斗力。
從這個過程我們可以看到，中國的第一艘航母已經(jīng)完成了建造、舾裝，更準確的說是改裝、舾裝階段。從第一次出海海試開始，就已經(jīng)正式進入到了一個測試階段，這同樣是一個比較漫長的過程。
出海航行試驗將會測試很多、很復雜的項目
其實，任何一艘較大的戰(zhàn)艦第一次出海海試相對來說測試的項目都比較簡單，說白了就是看這艘船開到海上能不能正常的航行，這個過程有點像我們新型戰(zhàn)機建造過程中首飛的狀態(tài)。
但是，整個的測試階段包含的項目就比較復雜了，這其中包含了航母平臺航海性能的測試。比如說能開多快？不同的航速、航行狀態(tài)下，航母能不能正常的運行？在不同的海況下，航母平臺的設計、建造能不能達到設計要求？
這些項目的測試過程可以說是很復雜的，而且有些測試項目需要“靠天吃飯”，比如惡劣海況下的航行狀態(tài)測試，就需要有海況的配合。
僅僅完成航母平臺航海的測試，應該說還是第一步，接下來還要進行艦載武器、艦載電子設備的測試。這個階段的測試就不僅僅是簡單的出海了，這要在一個特定的海域，這里我們說的一般是海上兵器和電子設備的試驗區(qū)，在這個地方完成武器和電子設備的測試。
再接下來，就是航空系統(tǒng)的測試，包括艦載機的起降、包括圍繞艦載機的起降使用的一系列設備，看看它們是否能正常運行。比如說轉(zhuǎn)鎖能不能正常運行？各種助降裝置是否能夠適應艦載機使用的要求？升降機的使用情況怎樣？機庫等一系列圍繞艦載機的設備狀態(tài)怎樣？這需要有一個復雜和完整的測試。
完成了所有的這些測試之后，這艘航母作為一個平臺基本上已經(jīng)可以完備的交付海軍使用了。當然，在交付海軍之后，還要進行后續(xù)的測試，直到完成所有測試、能夠正式的使用為止。
在測試的過程當中，航母可能還會回廠，因為測試的過程也是一個暴露問題的過程。一方面，通過測試我們可以根據(jù)一些科研資料為以后的研制提供依據(jù)和支持。另外，也會在測試過程當中發(fā)現(xiàn)一些問題，這就需要回廠，進行進一步的改造，彌補出現(xiàn)的問題。比如，法國的“戴高樂”號航母在測試過程當中發(fā)現(xiàn)飛行甲板的長度不足以起降配備的E-2預警機，那么就回廠把飛行甲板進行加長。同樣也是“戴高樂”號航母，在交付海軍進行高速航行測試的時候，還出現(xiàn)過螺旋槳葉片斷裂的情況，這時就需要回廠換上一個新的螺旋槳，當時法國沒有備用的螺旋槳，就從退役的老航母上拆下一個螺旋槳，裝到新航母上繼續(xù)進行測試。
所以，測試也是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題、不斷糾正問題的過程。
7月27日，國防部新聞發(fā)言人耿雁生在北京宣布，中國目前正利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用于科研試驗和訓練。圖為正在改造中的航母平臺，改造完成后，將用于科研試驗和訓練。 新華社發(fā)
測試階段會比較漫長
既然測試的過程這么復雜，那么它需要多長的時間？
一般來說，像航空母艦這樣大型、復雜的艦艇，它的測試階段一般是比較漫長的，通常是以年來計算的。
我們可以看看法國的“戴高樂”號，這是法國建造的第一艘核動力航母，它是在1999年的1月進行海試的，整個海試階段到2001年5月才完成。雖然這是法國第一艘核動力航母，但是之前法國就擁有了航母，法國建造和測試航母并不是從零開始，但海試過程仍然經(jīng)歷了兩年多的時間。
對于中國來說，這一次是我們擁有的第一艘航母，在此之前我們沒有任何的設計、建造、試驗，那么這個測試過程中包含的測試項目肯定會更多、更復雜，這就有可能使海試時間更長一些。
中國首艘航母形成戰(zhàn)斗力仍然需要一個漫長的過程
完成了海試，是不是就意味著航母可以形成戰(zhàn)斗力了呢？實際上并沒有那么簡單。
完成海試之后，僅僅可以說航母平臺具備了基本的使用條件，并不意味著航母具備了作戰(zhàn)能力。
航母平臺要和艦載機進行配合，這需要完成艦載機的訓練、使用，包括科研的各項任務，等到艦、機能夠完全匹配、正常運作，這艘航母就能夠擔負作戰(zhàn)任務了。
但這仍然不是一艘航母真正形成戰(zhàn)斗力的標志。
航母出海作戰(zhàn)和執(zhí)行任務需要一個完整的戰(zhàn)斗群，需要航母平臺和各種護航、保障艦艇聯(lián)合編隊，這還需要一個訓練、磨合的過程。同時，作為一個第一次擁有航母的國家，還要在這個過程中去摸索航母的各種使用經(jīng)驗，包括在不同的戰(zhàn)術背景下的使用方法。等到航母戰(zhàn)斗群能夠正常的運作、能夠在不同的戰(zhàn)場背景下發(fā)揮作用的時候，我們才可以說這個航母已經(jīng)形成了完整的戰(zhàn)斗力。
由最初在船廠、在舾裝碼頭上的建造階段，到正式出海航行試驗，這是一個標志性的舉動，意味著這艘航母基本的平臺已經(jīng)具備了航行和測試的條件。可以說，第一次出海航行試驗是這艘航母誕生過程中的重要節(jié)點。
但中國首艘航母真正形成完備的戰(zhàn)斗力，仍然還需要一個漫長的過程。
